Für anspruchsvolle Gas-Feststoff-Wirbelschichtsysteme verbessert die KFBE Wirbelschicht-Strukturpackung von Koch-Glitsch den Gas-Feststoff-Kontakt, ohne den Durchfluss einzuschränken.
Die
strukturierte KFBE-Packung wurde für die anspruchsvollen Anforderungen von Gas-Feststoff-Wirbelschichtsystemen entwickelt und verbessert den Gas-Feststoff-Kontakt, ohne den Durchfluss einzuschränken oder eine Stagnation der Feststoffe zu ermöglichen. Die robusten Metallplatten drehen und brechen den Katalysator auf, wodurch eine gleichmäßige Fluidisierung und ein langsamer, gleichmäßiger Abstieg des Katalysators durch den gefördert werden. Wenn Dampf in kleinen turbulenten Blasen aufsteigt, wird der Kohlenwasserstoff effizient entfernt. Die langlebige Konstruktion dieser wirbelschichtstrukturierten Packung ist nicht anfällig für mechanische Ausfälle, und die offene Bauweise ist resistent gegen Verkokung.
Obwohl das FCC-Stripping von Katalysatoren die größte Anwendung der strukturierten KFBE-Packung ist, wird die strukturierte Packung auch in anderen Diensten verwendet, bei denen das Fluidisierungsgas in einem körnigen fluidisierten Katalysator abgestreift/ausgetauscht werden muss.
Die strukturierte Packung von KFBE wird in Schichten geliefert , die so geformt sind, dass sie zu jeder Behälterkonfiguration oder Packungskolonnenkonstruktion passen. Jede Schicht besteht aus Packungsblöcken, die durch die Behälterschächte passen. Die Konstruktionen berücksichtigen sowohl die unrunde Toleranz der Behälter als auch die Wärmeausdehnung.
KFBE Wirbelschicht-Strukturpackungen haben im Vergleich zu Scheiben-und-Donut- oder Prall-/Schuppenschalen folgende vorteilhafte Eigenschaften:
- Maximiert die verfügbare Kapazität für Katalysator- und Dampfstrom
- Nutzt 95 % des Behältervolumens für den Prozessablauf
- Hohe Prozessgeschwindigkeiten bedeuten nicht auch lokal hohe, erosive Geschwindigkeiten
- Maximiert die gleichmäßige Verweilzeit
- Eliminiert leere Zonen und stagnierende Zonen der Katalysatorentlüftung
- Sorgt für einen langsamen und gleichmäßigen Abstieg des Katalysators durch den
- Verbessert die Abstreifeffizienz
- Bietet maximale Verweilzeit des Katalysators bei niedriger Katalysatorgeschwindigkeit
- Verbessert den Kontakt durch kleinere Blasengröße
- Reduziert Kanalisierung und Bypass
- Reduziert Erosion
- Keine Quetschstellen bei hoher Geschwindigkeit
- Niedrige lokale Geschwindigkeiten im gesamten Bett
- Einfach zu installieren und zu warten
- Einschweißstützen und Niederhalterschalenbefestigungen werden nur oben und unten benötigt
- Einschweißstützen und Niederhalterschalenbefestigungen sind dauerhaft, die strukturierte Packung und ihre Stützen/Niederhaltergitter sind abnehmbar und austauschbar
- Abnehmbare Teile können schnell ein- und ausgebaut werden (zur Inspektion oder zum Austausch)
